据我国轿车流转协会(以下简称：流转协会)发布数据闪现，本年1-6月全国累计买卖二手车843.42万辆，同比大幅增加52.89%，比较新车销量1289.1万辆，25.6%的同比增加率高出近27个百分点。

　　“当时，我国二手车消费商场迎来新打破的一起，二手车在轿车商场中的位置愈加重要。”7月8日我国轿车流转协会副会长兼秘书长肖政三在2021我国二手车大会期间表明。那么，二手车商场为何忽然迎来迸发，是商场导向仍是另有其因？二手车未来开展前景怎么？

　　“截止现在，芯片缺少影响的整车企业产能来看，各企业影响程度纷歧，影响跨度在3%-30%之间，且二季度影响大于一季度，大部分企业还表明三季度的影响或许仍然比较严重(客车企业均表明三季度影响大于二季度)，估计2021年四季度缓解明显。”我国轿车工业协会副秘书长陈士华近来表明。

　　据了解，本年以来，无论是合资品牌群众、丰田、本田、福特，仍是自主品牌长城轿车、蔚来轿车等多家车企都曾表明遭受芯片产能缺乏的扎手问题。

　　7月8日，一汽-群众奥迪致各地特许经销商的布告闪现，受全球疫情影响，奥迪遥控钥匙芯片产能缺乏。自2021年7月5日起，部分国产奥迪车型在交给时，仅供给一把遥控钥匙和一把机械钥匙齿，受影响车辆可经过新设备号“SOP”辨认。

　　因为芯片缺少导致轿车产能越发严重，新车库存越来越严重，一些抢手车型呈现交给延期和排队等候，乃至是无车等状况。但是跟着车市旺季的到来，需求量积增的状况下，也让许多急需购车的客户转向了二手车商场。

　　7月11日周末，在北京朝阳区一家二手车店内，一位出售正在向顾客做着二手车车况介绍，期间还接到两个线上电话咨询。据他介绍，现在咨询二手车人数呈增加趋势，首要是因为，新车交给周期太长，以及新车优惠削减，才把目光投向二手车上。

　　数据闪现，6月，全国二手车商场买卖量152.69万辆，买卖量环比增加4.43%，买卖金额为957.16亿元。流转协会以为，芯片缺少对新车商场发生的影响逐渐闪现，二手车需求有所增加是导致二手车增加的一大原因。

　　不仅仅是我国商场，美国商场也相同如此。据悉，因为全球半导体芯片缺少，轿车职业遭到重创，新车供给削减，包含通用轿车和福特公司在内，现已中止了多个工厂的生产线。新车的价格现已上升了好几个月，美国买家很多转入二手车商场，而芯片继续缺少会不断推高新车和二手车的价格。

　　不管是新车仍是二手车，芯片紧缺带来的影响正在逐渐扩展。除芯片缺少影响二手车继续增加之外，跟着二手车限迁方针的全面撤销、二手车减税等多项利好方针相继出台，二手车将会迎来销量的迸发期。

　　众所周知，排放规范过低的二手车无法迁入部分城市，因而二手车买卖商场一向不行兴旺。不过2020年受新冠疫情影响，各地政府为了影响轿车消费职业，都纷繁推出了撤销限迁的方针。

　　本年以来，关于二手车限迁方针连续出台。2月，商务部办公厅发布《关于印发商务范畴促进轿车消费作业指引和部分当地阅历做法的告诉》，要求全面撤销二手车限迁方针。除大气污染防治要点区域外，不得限制符合在用车排放规范的二手车迁入；4月，商务部办公厅、公安部办公厅、税务总局办公厅发布关于推进二手车买卖挂号跨省通办便当二手车异地买卖的告诉；6月24日，商务部新闻发言人顶峰表明，商务部正会同有关部门，环绕撤销二手车限迁方针、便当二手车买卖等推进二手车商场加速开展。

　　现在，全国已有22个省市区部分市区211个城市现已铺开二手车限迁。能够说二手车撤销限迁无论是对车商仍是顾客来说都是一大利好音讯。一方面，关于整个二手商场来说，撤销二手车限迁将极大推进的流转，跨区买卖赢利更多；另一方面，关于广阔顾客而言，能够挑选更多货源，价格有望有所下探。

　　在花乡二手车商场从事二手车出售作业的陈先生称，“二手车限迁撤销之后，对咱们来说有了很大利好，跨城市买卖量呈现快速增加。”

　　“国家方针的出台给轿车流转职业尤其是二手车商场带来了巨大的利好，也无疑给本次二手车职业大会带来的巨大的鼓动。”肖政三表明。

　　“从世界范围来看，我国轿车二手商场买卖的份额相较于美国、德国等国家仍有较大份额距离。”安全银行轿车金融消费中心二手车开展部总经理张宇翔估计，现在新车和二手车销量之比，我国应该是0.7，美国是2.6，德国是2.3，经过这个数据阐明我国二手车买卖商场仍然有较大的提高空间。

　　近两年，无论是方针环境和仍是商场环境，我国二手车商场来到最佳开展时期，除二手经销商集团外，二手车买卖服务渠道也成为这一轮二手车抢购热潮的重要参与者。

　　当时，我国的二手车电商渠道如人人车、优信、大搜车和瓜子等，现已在本钱助推下，阅历十余年广告和流量混战，也都在金融、线下卖场探究盈利模式，但仍然有竞赛者想要分得一杯羹。

　　近来，二手车买卖服务渠道“车小多”取得A轮600万美元融资，由本钱及吉祥李书福之子李星星领投。此外，天天拍车与新能源轿车新零售渠道今天买车正式签署了二手车战略协作协议。58同城副总裁赵铁军也在近来我国二手车大会上表明，二手车职业迎来风口期的一起，58同城二手车也立足于技术服务与渠道优势，不断深化本身服务才能，打造一站式快捷购车服务体会。

　　除此之外，经销商集团也在发力二手车事务。远方轿车贸易集团副总经理董杰表明，跟着经销商集团新车出售赢利下降，售后商场在独立服务商的竞赛下流失率增高，二手车事务应成为4S店的第三个“引擎”。

　　据流转协会副秘书长罗磊估计，2021年二手车买卖量会打破1600万辆，有或许在1650-1700万辆这中心，增加率到达15%左右。第二步是在2025年二手车买卖量跟新车根本相等，2023年二手车销量争夺打破3000万辆，超越新车。能够预见，二手车商场开展还将逐渐提速。

　　正如肖政三所说，跟着轿车商场由增量商场向存量商场改变，晋级换购在轿车消费中的占比逐渐提高，二手车买卖需求、商场潜力巨大，未来将成为拉动轿车商场开展的首要动力之一。

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