南片区规划总用地面积约112.48万平方米，规划总建筑面积约226.74万平方米，一共有19块宅地

　　相比较此前宅地、商地、商住地、学校、绿地互相穿插的情况，罗冲围的新版本，对于住宅区、工商业区、绿地景观区有了较为明确的划分。

　　尤其是对于西南面的珠江边以及东面两条河涌的改造，将打造带状公园绿地，设置慢行步道，增加城市家具、运动休闲等公共设施，营造一个开敞空间。

　　原本被诟病的河涌，将会成为河边公园。未来，松溪片区的住宅要么是滨水，要么是望江，生活环境全面大升级。

　　在罗冲围的大规划中，松溪北片区定位将是智能汽车及自动驾驶产业区，而松溪南片区将是数字生活应用区。

　　而且，华为研究方向，也与罗冲围本土产业“摩配城”相关，都是汽车产业链上的一环，未来会打怪升级产业。

　　在地图上，罗冲围是一个小半岛，西面是珠江，东面是石井河，虽然水道都不宽，但依然需要架桥通过。

　　新规划中，虽然城市主干道并没有改变，但对于细分道路以及各个地块网格化的处理，将会对片区交通起到毛细血管般的疏通作用。

　　具体来说，打通环城高速南辅道等对外通道，优化内部支路，加密内部路网，总体路网密度增幅约31%。

　　同时，罗冲围自己的13号线二期，预计将会在明年开通，届时可以直达珠城、金融城，华为员工可以直接坐到新塘，对面就是东莞了。

　　交通环境的全面改善，是白云区府为华为研发中心，全力加速推进改造的，甚至还专门成立委员会，改善周边路网交通。

　　举个例子，青桥街工程是华为研发中心连接主干道的出入口，政府还专门征地进行建设，拆补也是比较大方。

　　项目占地面积约11.93万平方米，总建筑面积约30.5万平方米，包含8栋研发楼、1栋酒店，建成后可容纳约5000人研发办公。

　　目前，罗冲围的城中村改造专项借款已经落地，首笔放款15亿元，资金用于项目前期工作、征收补偿安置、安置住房建设以及安置住房小区的配套基础设施建设等。

　　罗冲围的操盘方为广州湾区新岸城市开发投资有限公司，背后是三家国企珠江实业、白云城市开发投资集团、机场建投集团。

　　看看几个竞争对手，天河环五山和海珠新中轴的拆补方案，相当难敲定，火车站片区还涉及到国铁升级改造...