最近一段时刻，打车战场重燃烽火。而同属出行范畴，“幽静”了两三年的二手车电商赛道，也热闹了起来，人人车、瓜子二手车以及优信等老玩家在同一时刻段官宣新动作。当然，这其间，有方针利好要素的推进，趁着大环境向上，团体“出新”。

　　不过，相比较二手车电商烧钱的时代，这一次二手车电商们低调了许多。没有过度的宣扬，我们如同都在探望，没人乐意再做那个出头鸟。

　　作为从前国内二手车电商的“三杰”，优信首先上市，但股价体现一向不抱负。瓜子二手车的母公司车很多集团虽在2019年Q4完结了全体盈余，但更多的仍是依托赢利更高的新车事务。

　　比照之下，人人车则显得落魄了许多，能够说最近一年多的时刻根本没有任何声量，所谓的合伙人准则也是备受质疑。

　　首先是瓜子二手车，其母公司车很多集团在6月初对外宣告，已完结3亿美元新一轮的融资，参加本轮融资的组织包含H Capital、红衫本钱我国、IDG本钱。完结这次融资后，车很多集团的估值由投前的90亿美元上升至100亿美元。

　　之后，优信集团发布公告称，与蔚来本钱及愉悦本钱正式签署潜在总额最高达3.15亿美元的融资协议。受此音讯影响，美股盘前，优信股价大涨近20%。一起，优信出资组织58集团、TPG、华相等可转债持有人拟将其持有的合共6900万美元可转债转换为公司一般A类股份。

　　终究，则是被外界一度以为现已“关闭”的人人车，在7月份和58同城联合宣告到达深度协作，经过衔接58同城二手车、58同城优信拍等途径资源，进步二手车买卖流转功率。相关统计数据显现，58同城具有千万级二手车车源，事务掩盖全国400＋城市，服务全国超越80%的二手车经销商客户。

　　别的，作为创始人，李健以为，两边的协作必定能够到达1+1大于2的作用。值得注意的是，在李健可见的四条朋友圈中，有三条是和此次协作相关的状况，足以见得其关于与58协作的等待。

　　瓜子、优信以及人人车的一系列动作，如同都在标明一个信号，那就是二手车电商职业又迎来了一个新的出资风口

　　关于二手车职业来说，6月好音讯也是不断。日前，国家发改委印发“十四五”循环经济开展规划，鼓舞二手车买卖和流转，不断进步买卖功率，并作为树立资源循环型工业系统方针中的重要组成部分。

　　不同于淘宝等电商途径，二手车电商因为品类的特殊性，导致此前更多的是本地线上线下买卖。二手车作为非标品，一车一况，这给顾客的购买带来了很多辨别和决议计划本钱，必定程度上按捺了二手车需求的开释。结合最新的音讯来看，未来二手车在全国范围内的流转将会是大趋势，也将进一步拓展途径的事务。

　　对此，天天拍车COO张延伟就标明，快捷二手车买卖、促进二手车跨区域流转是汽车商场开展的大势所趋，在二手车跨区域流转方面已有先发优势的拍卖途径迎来开展风口。

　　而现在以全国购为事务中心的优信，其创始人戴琨此前在采访中也指出，全国购经过在线买卖能够破除车源挑选缺乏的窘境。在整个链条进程傍边，经过把上游货源能够直接和终究顾客做直连，能够去除一些不必要的中心环节和中心本钱，终究让顾客在购买二手车的时分能够得到价格上的实惠。

　　别的，相关统计数据也在标明，本年国内二手车商场正在迎来新一轮的开展机会。据我国汽车流转协会的数据显现，本年1-5月，我国二手车买卖量到达690.7万辆，同比增长了60.9%，比2019年同期增长了22.9%。

　　单单从近期的几个信号能够看出，国内二手车电商职业迎来了新的开展风口。不过，风口已来，能否抓得住，还要看几家途径之间能否健康有序得竞赛。

　　依稀记得，最初的二手车电商职业就像团购大战那样，钱不是钱，恣意“挥洒”。只不过，团购是将钱补助给了用户，而二手车电商途径们则是砸向了营销，延聘代言人，冠名综艺，各个途径去投广告以抢夺用户。不仅如此，各家之间暗战也是很剧烈，相互抹黑的工作常常产生。

　　能够说，二手车电商职业由盛转衰，完全是瓜子、人人车、优信们自己形成的，烧了那么多钱，仍是没能干过本地车商，反倒是本身还没找到安稳的挣钱途径。

　　2年前，在与戴琨的沟通中，谈及二手车职业的隆冬，他也是无法的标明，“我从2005年开端做二手车，甚至在2008年、2007年金融危机的时分都没有感觉到整个商场像本年（2019）这样一种状况。每年都有金九银十，本年没有，日子如同一天天过，商场该起来了，可是本年这些工作没有产生。”

　　现在，隆冬往后，二手车职业再次迎来了破冰的机会。关于二手车电商途径来说，为了获客，能够做广告，可是没必要无休止的投入，更没必要抹黑对手。最重要的仍是要回归车子、服务以及买卖功率上来。

　　一方面，作为裁判方，二手车的查验要有必要靠谱、通明。作为中心商，不赚差价是途径的优势，可是买卖人之间衔接也要精确有功率。另一方面，在全国购盛行的大势下，管控好物流运送的本钱以及速度，是途径竞赛的差异化之处。交给后的服务也要跟得上，其间就包含退货服务。

　　二手车职业的新一轮竞赛现已开端，经历过商场的隆冬，想必各家途径在反思此前的得失之后，这一次会更慎重的布局。做C端的生意，就像DK说得那句话相同，“只要是坚持去做对顾客和职业有价值的工作，商业报答就必定会成功。”

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